TripScan Подготовить перевозку

Как рассчитать объём груза и не ошибиться с кузовом

Суммарный объём — полезная отправная точка, но не готовый ответ на вопрос о машине. В кузове важны форма предметов, возможность поставить их друг на друга и свободное место для крепления.

Переведите размеры в метры

Объём прямоугольного места равен длине × ширине × высоте. Коробка 60 × 40 × 40 см занимает 0,6 × 0,4 × 0,4 = 0,096 м³. Двадцать одинаковых коробок — 1,92 м³. Считайте внешние размеры уже упакованного груза, включая выступающие части.

Для разных коробок посчитайте каждую группу отдельно и сложите результаты. Палету измеряйте вместе с основанием и верхней точкой груза. Если упаковка выступает за край поддона, используйте фактический габарит, а не размер самого поддона.

Проверьте, как груз встанет на пол

Одинаковый объём не означает одинаковую загрузку. Длинная столешница, несколько кресел и штабель коробок займут пространство по-разному. Для нештабелируемого груза составьте схему размещения на полу кузова и укажите допустимую ориентацию каждого крупного предмета.

Не закладывайте произвольный процент запаса вместо проверки размещения. Уточните у перевозчика, сколько пространства требуется для креплений, прокладок и доступа. Особенно внимательно проверьте дверной проём: предмет может помещаться внутри кузова и при этом не проходить в дверь.

Сверьте объём с массой

После расчёта кубометров отдельно сложите массу груза, поддонов и упаковки. Лёгкие коробки ограничивают выбор машины по объёму, плотный груз — по допустимой нагрузке. Оба параметра нужно сообщить перевозчику, не заменяя один другим.

На сайте есть калькулятор объёма партии одинаковых мест. Он помогает проверить арифметику и подготовить исходные данные, но не определяет автоматически подходящий кузов. Итоговую схему загрузки согласуйте для конкретной машины.

Сохраните перед рейсом

Короткий чек-лист

  • Размеры указаны вместе с упаковкой
  • Объём и масса посчитаны отдельно
  • Отмечен нештабелируемый груз
  • Проверены пол кузова и дверной проём
Материал подготовлен редакцией TripScan
Журнал TripScan

Читайте дальше

Все статьи